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La conduite plus écologique et plus prudente n’est plus un tabou pour les conducteurs de voiture de société et les gestionnaires de parc automobile

En mars 2007, GE Fleet Services a fait réaliser une étude indépendante par InSites Consulting afin de jauger l'intérêt que suscite la conduite écologique et prudente auprès de 2.130 gestionnaires de parc automobile et de conducteurs de voiture de société. 
                                                                                                                                                          
Les conducteurs de voiture de société rouleraient plus écologiquement s'ils obtenaient un soutien financier
65% des gestionnaires de parc automobile y voient une réelle opportunité pour promouvoir la conduite écologique auprès des sociétés de leasing. Plus de 50% des conducteurs de voiture de société affirment qu'ils accepteraient volontiers plus d'informations concernant la manière de rendre leur conduite plus respectueuse de l'environnement. Un stimulant financier constituerait la meilleure des motivations pour les conducteurs afin de rendre leur style de conduite plus écologique.  
                                                                                                                                                                    
Alexandre Barbereau, Directeur commercial Belux: "GE Fleet Services continue à stimuler les conducteurs de voiture de société à adopter une conduite plus prudente et plus écologique. L'étude démontre qu'il existe au sein de notre public un réel besoin d'obtenir plus d'informations et d'être plus sensibilisé. Nous prenons ce rôle très à coeur et continuons à investir dans des produits et services améliorant le respect de l'environnement et la sécurité." 
                                                                                                                                                                                     
Les voitures 'écologiques' et le biocarburant plaisent de plus en plus aux gestionnaires de parc automobile 
65% des gestionnaires de parc automobile sont eux aussi prêts à contribuer financièrement à une politique automobile plus écologique. Plus de la moitié des gestionnaires de parc automobile possèdent des plans proactifs concrets à court terme (figure 1). Les mesures les plus fréquentes sont l'achat de voitures écologiques (60%), l'utilisation de biocarburants (40%), l'installation  d'accessoires (41%) et l'analyse du style de conduite (32%).
                                                                                                                                                                                        
Au niveau de la sécurité routière, 60% des gestionnaires de parc automobile corroborent l'importance d'une bonne politique automobile. Il ressort de l'étude que dans le domaine de la sécurité une communication plus proactive vis-à-vis des conducteurs en matière de conduite défensive serait plus que souhaitable (92%). D'autres suggestions pour promouvoir une conduite plus prudente sont la mise en phase le prix du leasing et le style de conduite du conducteur et le fait de rendre les options comme les kits mains libres, le régulateur de vitesse et les ordinateurs de bord plus disponibles.


Les conducteurs de voiture de société affirment tout contrôler …
Au niveau de la sécurité routière, il semble que la majorité des conducteurs de voiture de société soient persuadés qu'ils contrôlent tout lorsqu'ils roulent. 90% d'entre eux affirment également toujours boucler leur ceinture de sécurité et 87% prétendent téléphoner avec un kit mains libres. Une minorité de conducteurs avouent avoir eu un accident (15%) ou une amende (14%). Conduire imprudemment et les accidents que cela occasionne continuent à coûter cher aux gestionnaires et aux conducteurs de voiture de société. Chose étonnante, la moitié des conducteurs affirment payer les coûts supplémentaires. Dans 39% des accidents certains coûts sont payés par l'entreprise, dans 17% des cas l'on cherche à trouver une autre solution. 
                                                                                                                                                                  
… 1 conducteur sur 2 affirme néanmoins s'être déjà endormi derrière le volant 
Pas moins de 51% de tous les conducteurs de voiture de société ont déjà été confrontés au moins 1 fois au micro-sommeil. 10% d'entre eux continuent alors malgré tout à rouler. La majorité des conducteurs s'arrêtent pour se reposer, écouter de la musique ou pour baisser les vitres.  


Le gouvernement aussi doit stimuler la conduite écologique
Pour 7 gestionnaires de parc automobile et conducteurs de voiture de société sur 10 le respect de l'environnement est primordial. 80% des gestionnaires de parc automobile et des conducteurs de voiture de société trouvent également la sécurité routière prioritaire. Les deux parties sont d'accord pour dire qu'une mobilité respectueuse de l'environnement détermine leur style de conduite et influence fortement leurs décisions en matière de politique automobile. L'étude confirme que plus de 80% des gestionnaires ET des conducteurs de voiture de société considèrent qu'il est du devoir du gouvernement de stimuler et de gérer une mobilité plus écologique. 
                                                                                                                                                                          
Des actions concrètes et des solutions possibles
 
Afin de répondre aux besoins réels du secteur, GE Fleet Services a développé le programme pour conducteurs 'green & safe solutions'. Alexandre Barbereau: "Grâce à ce nouvel outil les entreprises peuvent sensibiliser pour la première fois les conducteurs quant à l'impact de leur style de conduite sur l'environnement et la sécurité routière. L'objectif final est d'améliorer le style de conduite." Le style de conduite des conducteurs est analysé au niveau de la consommation de carburant, des dommages non recouvrables, des contraventions, des pneus et des plaquettes de frein. Les entreprises peuvent indiquer quelle norme elles utilisent par point de mesure. Via le programme de mesure en ligne, les sociétés voient quel a été le style de conduite de leurs conducteurs durant les 365 jours écoulés et comment ces points se comportent par rapport à des standards 'écologiques' déterminés au préalable. Chaque score est suivi par des actions, allant d'un e-mail informatif jusqu'à une formation de conduite corrective. Ce qui rend ce programme unique est que l'accent est mis sur le conducteur et non sur la voiture. En outre ce programme est complètement automatisé et est suivi d'actions lorsque le(s) score(s) est/sont négatif(s).


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